{"id":13075,"date":"2025-09-20T09:15:45","date_gmt":"2025-09-20T09:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/stielau.eu\/?p=13075"},"modified":"2025-09-23T13:00:57","modified_gmt":"2025-09-23T13:00:57","slug":"__trashed-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stielau.eu\/?p=13075","title":{"rendered":"3. Lebenszeichen Singapur und Down Under September bis Dezember 2025"},"content":{"rendered":"\n
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15.9. bis 23.9.<\/p>\n\n\n\n

Monkey Bay – Carnarvon<\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst ging es ein ganzes St\u00fcck zur\u00fcck bis zum Overlander Roadhouse. Unterwegs kreuzten 2 Emus die Strasse. An einem Lookout hatten wir eine gute Sicht auf die riesigen Seewiesen der Bucht.<\/p>\n\n\n\n

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Dann fuhren wir wieder nordw\u00e4rts. Am Gladstone Scienic Lookout kann man eine Gedenkst\u00e4tte f\u00fcr die Verkehrsopfer des Hwys 1 besuchen – etwas schr\u00e4g. <\/p>\n\n\n\n

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Den letzten Stop auf dieser Etappe machten wir am Carnarvon Space and Technology Museum. Hier befand sich eine wichtige Kommunikationsstation der Nasa f\u00fcr das Apollo Mondlandeprogramm. Rund um den Globus hatte die Nasa solche Relaystationen errichtet um kontinuierlich Kontakt zu den Raumschiffen zu haben. Hier wurden die Signale empfangen und weitergeleitet, als Armstrong den Mond betrat. Interessant war noch das Fragment eines Eisen\/Nickelmeteoriten der aus einem Meteoritenschwarm stammt und vor langer Zeit in Westaustralien niederging. Der gr\u00f6\u00dfte, bisher gefundene Metoerit wiegt 12,4 t.<\/p>\n\n\n\n

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Sende\/Empfangsantenne f\u00fcr die Apollomission<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modell der Mondf\u00e4hre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Eisenmeteorit <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mikroelektronik aus den 60er Jahren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Auch Siemens hat mitgewirkt<\/figcaption><\/figure>\n
Carnarvon Space and Technologie Museum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Carnarvon – Coral Bay<\/p>\n\n\n\n

Ute hatte gestern den halben Tag das Wohnmobil innen gereinigt. Sie konnte den Dreck nicht mehr aushalten. Jetzt ist es richtig wohnlich geworden.<\/p>\n\n\n\n

Der heutige Fahrtag hatte keine geplanten Stops. Wir merkten, wie sich die Vegetation ver\u00e4nderte. Es wurde zunehmend trockener. Blumen gab es keine mehr, sondern nur noch kleine B\u00fcsche, der Sand wurde rot. Wir passierten den Tropic Of Capricon, den s\u00fcdlichen Wendekreis. Einmal im Jahr, zur Wintersonnenwende auf der Nordhalbkugel, steht die Sonne dann im Zenith. Ab hier beginnen wieder die Tropen. Wir befinden uns in Nordwestaustralien. Das geh\u00f6rt zum Bundesstaat Westaustralien, der der gr\u00f6\u00dfte Bundesstatt Australien ist. Es ist 7 Mal gr\u00f6\u00dfer als Deutschland hat aber gerade mal 2,9 Mio. Einwohner<\/p>\n\n\n\n

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Sollte man nicht vergerssen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Coral Bay ist interessant, da es am Ningaloo Reef liegt. Dies ist ein 250 km langes Korallenriff, das einzige, neben dem Great Barrier Reef in Australien. Der erste Strandbesuch war schon beeindruckend. T\u00fcrkisfarbiges Wasser und kleine Fische und Rochen, die bis an den Strand kamen.<\/p>\n\n\n\n

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Ein kleiner Rochen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Coral Bay<\/p>\n\n\n\n

Heute sind wir mit dem Glasbodenboot in die Lagune vor dem Ningalo Riff gefahren. Die Korallen dort sind leider auch gr\u00f6\u00dftenteils tot. Neben dem Klimawandel ist in erster Linie daf\u00fcr ein Zylon 2022 verantwortlich, der genau zu der Zeit hier tobte, als alle Korallen zur Fortpflanzung Eier und Spermien abgaben. Diese waren komplett verloren. Allerdings gibt es bereits Anzeichen, dass sie sich wieder erholen, es dauert nur seine Zeit.<\/p>\n\n\n\n

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Hier entsteht gerade eine neue Korallenbank<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abends wurden wir von Eva und Lukas zum Grillen eingeladen<\/p>\n\n\n\n

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Der Manorina lud sich selbst ein<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Coral Bay<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr morgens hatten wir einen Ganztagesausflug \u201eSchnorcheln mit Riesenmantas\u201c gebucht. Gestern hatte ich meine Schnorchelausr\u00fcstung getestet und festgestellt, dass die Maske wegen des Bartes nicht ganz dicht h\u00e4lt. Also mu\u00dfte der Bart heute dran glauben. Leider erfuhren wir dann, dass aufgrund des starken Windes, der Ausflug leider ausfallen mu\u00df. Einerseits schade, andererseits konte ich relaxen, hatte Zeit f\u00fcr eine ausgedehnte Strandwanderung und ein glattes Gesicht.<\/p>\n\n\n\n

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Coral Bay – Karratah<\/p>\n\n\n\n

Heute galt es 520 km zu bew\u00e4ltigen. Wir starteten recht fr\u00fch. Die n\u00e4chsten 500 km gab es keine Siedlung sondern nur Kupfer-, Eisen- Salz und Goldminen, sowie Gasfelder. Australien lebt von seinen Bodensch\u00e4tzen, deren Export den gr\u00f6\u00dften Teil seiner Wirtschaftsleistung ausmacht. Heute sahen wir auch die sogenannten roadtrains, bis zu 50 m lange LKWs mit bis zu 4 Anh\u00e4ngern.<\/p>\n\n\n\n

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Gute Stimmung im Cockpit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Screenshot<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Landschaft ver\u00e4nderte sich wieder, es der Boden wurde rot und dort wo in der Regenzeit kein Wasser steht entstand Steppe. Die Temperatur stieg von 18\u00b0 auf 36\u00b0C. Da mu\u00df man im F\u00fchrerhaus schon mal kreativ werden um der Sonneneinstrahlung zu entkommen. Auch haben wir die Passatwindregion verlassen, die uns in den letzten Tagen sehr starken und nachts sehr kalten Wind brachten.<\/p>\n\n\n\n

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Termiten<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die einzige M\u00f6glichkeit zu tanken gibt es im Nanutarra Roadhouse, nach 250 km, was auch n\u00f6tig war, da wir so starken Gegenwind hatten, dass unsere \u201eSchrankwand\u201c 25 l\/100km verbrauchte. Das Australien anders mit Entfernungen umgehen als wir sah man dann an einem gro\u00dfen bunten Willkommensschild der City of Karratah, wobei der Ort erst 160 km weiter beginnt. Dort wurden wir dann mit gelb bl\u00fchenden B\u00e4umen empfangen.<\/p>\n\n\n\n

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Karratha – Port Hedland<\/p>\n\n\n\n

Auf dieser 250 km Etappe gab es einiges zu sehen und zu lernen. Der hiesige Hafen Dampier ist der gr\u00f6\u00dfte Sch\u00fcttguthafen der Welt mit 270 Mio. t Ladung\/Jahr. Noch gr\u00f6\u00dfer, aber nicht nur durch Sch\u00fcttgut ist Port Hedland mit 540 Mio. t. Das erkl\u00e4rt auch die Dimensionen der Road Trains und Z\u00fcge. Diese sind bis zu 3 km lang , haben \u00fcber 200 Waggons, transportieren 28.000 t Erz je Fahrt und verkehren zwischen dem Bergbaustandort Newman und Port Hedland. Interessant ist, dass sie v\u00f6llig autonom fahren. Auf unserer Strecke hatten wir einen Schwertransport vor uns, auf dem ein riesiger Minenkipper transportiert wurde, dessen Breite \u00fcber beide Spuren ging. Voraus fuhren 2 Pilot Wagen, die den Gegenverkehr warnten und daf\u00fcr sorgten, dass die Strassen frei blieb. Nach einiger Zeit machte der Fahrer des hinten fahrenden Pilot Wagens Handzeichen zum \u00dcberholen, das war dann Millimeterarbeit.<\/p>\n\n\n\n

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.Wir besuchten einen sch\u00f6nen Picknickbereich und 40000 Jahre alte Felszeichnungen in Dampier. Dort steht auch das Red Dog Museum. Hier wird der Pilbara Wanderer, ein Strassenhund geehrt, der am 21.11.79 starb. Dieser Hund verstand es mit Lkws und Autos die ganze Westk\u00fcste zu bereisen und so einen gewissen Bekanntheitsgrad zu erlangen.<\/p>\n\n\n\n

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Dann ging es an Raffenerien und Salinen vorbei. Auf einem Salzfeld entdeckten wir Elvis und eine motorisierte Gans, nach dem Motto: Kunst am Salz . Es folgen noch alte Geb\u00e4ude aus der Fr\u00fchzeit der Besiedlung um 1860. Die Temperatur stieg bis auf 38\u00b0C, wir sind endg\u00fcltig in den Tropen angekommen. Allerdings werden die Tage wieder k\u00fcrzer, da wir nordw\u00e4rts reisen und uns damit dem \u00c4quator n\u00e4hern.<\/p>\n\n\n\n

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Port Hedland – 80 Miles Beach<\/p>\n\n\n\n

Heute haben wir den industriell dominierten Teil Westaustraliens verlassen. Einige Road Trains und Z\u00fcge zeigten sich noch, aber dann wurde es verkehrstechnisch sehr ruhig. Die Landschaft war eint\u00f6nig. Wir legten lediglich am einzigen Roadhouse einen Tankstop ein. Die Temperatur stieg auf 40\u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

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Der 80 Miles Beach ist eigentlich 200 km lang und schneewei\u00df. Er wird von den Australiern bevorzugt zum Angeln genutzt. Das passiert von ihren 4×4 Fahrzeugen aus mit denen sie auf den Strand fahren. Das Baden wurde uns nur auf eigene Gefahr empfohlen, da es hier im Meer schon Tiere gibt, denen man nicht begegnen m\u00f6chte.<\/p>\n\n\n\n

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Malereien der kleinen K\u00fcnstler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abends wurden wir von der Reiseleitung zum Sundowner am Strand eingeladen.<\/p>\n\n\n\n

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Hier auf dem Platz kann man wieder Tiere beobachten.<\/p>\n\n\n\n

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Austernfischer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Drosselstelze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schwalbenstar<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

80 Miles Beach – Broom<\/p>\n\n\n\n

Es folgte wieder eine l\u00e4ngere Etappe ohne geplante Stops. Wir hatten extremen Gegenwind und ich mu\u00dfte die Geschwindigkeit anpassen, um mit einer Tankf\u00fcllung auszukommen von einem Roadhouse zum anderen. Bei 90 km\/h verbrauchte er 25 l\/100 km, also verlangsamte ich auf 80 mit einem Verbrauch von 15 l\/100 km, das reichte dann. Unterwegs fuhren wir an einer riesigen Fl\u00e4che verbrannter B\u00e4ume und B\u00fcsche vorbei und erreichten einen Teil des aktiven Brandes. Hier wird nur gel\u00f6scht, wenn H\u00e4user gef\u00e4hrdet sind.<\/p>\n\n\n\n

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Roadhouse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Auf dem Campground in Broome empfing uns ein australischer wei\u00dfer Ibis. Auch hier ging es nat\u00fcrlich zum Sonnenuntergang.<\/p>\n\n\n\n

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Broome<\/p>\n\n\n\n

Der Tag begann mit einem Alkoholtest<\/p>\n\n\n\n

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Sehenswert in Broome ist der japanische Friedhof. Broome entwickelte sich im 19 Jahrhundert zur Perlenstadt und zog tausende japanische Korallen- und Perlentaucher nach Broome. Durch Ertrinken. Der Taucherkrankheit und den Zyklonen verloren viele davon ihr Leben. Im hinteren Bereich werden Christen beerdigt und wie man sieht mit einer anderen Begr\u00e4bniskultur.<\/p>\n\n\n\n

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Dann schauten wir noch im Public Beach und am Hafen vorbei und schreckten eine Schar Pelikane auf. Am Horizont \u00fcber dem Meer waren die Rauchschwaden des Buschfeuers von gestern zu sehen, dass seit dem 7.9. bereits brennt. <\/p>\n\n\n\n

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Abends ging es noch einmal zum Strand.<\/p>\n\n\n\n

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Anschlie\u00dfend genossen wir noch ein kleines Didgeridoo Privatkonzert auf dem Platz, das unsere Reiseleiter organisiert hatten.<\/p>\n\n\n\n

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