{"id":13529,"date":"2025-10-24T10:10:52","date_gmt":"2025-10-24T10:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/stielau.eu\/?p=13529"},"modified":"2025-10-24T10:10:52","modified_gmt":"2025-10-24T10:10:52","slug":"6-lebenszeichen-singapur-und-down-under-september-25-bis-dezember-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stielau.eu\/?p=13529","title":{"rendered":"6. Lebenszeichen Singapur und Down Under September 25 bis Dezember 25"},"content":{"rendered":"\n
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14.10. bis 23.10.<\/p>\n\n\n\n

Uluru – Kulgera<\/p>\n\n\n\n

Heute stand wieder eine Transferstrecke ohne sehenswerte Zwischenstops an. Wir \u00fcbernachten im Kulgera Roadhouse Campground, wo wir abends wieder ein Seabridge Essen haben. Roadh\u00e4user haben alle ihren eigenen Charme, sie lieben Kuriosit\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n

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Dann folgte eine weitere Transferstrecke nach Coober Pedy, der Ort, mit den gr\u00f6\u00dften Opalminen der Welt. Vorher verlie\u00dfen wir die Nothern Territories und erreichten den neuen Bundesstaat South Australia, wesentlich kleiner als N.T. aber immer noch 2,5 mal so gro\u00df wie Deutschland. Wir verloren eine weitere Stunde, da hier Sommerzeit herrscht, damit sind wir jetzt 8,5 Stunden voraus.<\/p>\n\n\n\n

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Abends schauten wir uns noch im dortigen 360 \u00b0 Kino einen Film \u00fcber den ber\u00fchmten Ghan Zug an, der die 3000 km von S\u00fcd nach Nord in 3 Tagen f\u00e4hrt, heute ein exklusiver, komfortabler Touristenzug. Vom Lookout galt es noch einen Blick auf Coober Pedy zu werfen.<\/p>\n\n\n\n

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Coober Pedy<\/p>\n\n\n\n

Am Vormittag besuchten wir eine stillgelegte Mine mit angeschlossenem Museum. 1915 wurden durch Zufall hier Opale gefunden. Eigentlich war die kleine Expedition unterwegs, um nach Gold zu suchen. Das war die Geburtsstunde von Coober Pedy. Hier werden 90 % des weltweiten Opalabbaus get\u00e4tigt. Der Ort liegt an einer der hei\u00dfesten Ecken Australiens. Im Sommer werden regelm\u00e4\u00dfig Temperaturen von 45\u00b0C gemessen. Darum wohnen 70% der etwa 1900 Einwohner in sogenannten Dugouts, das sind unterirdische Wohnh\u00f6hlen, in denen die Temperatur mit 23\u00b0C angenehm k\u00fchl bleibt.<\/p>\n\n\n\n

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Dugout um 1920<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modernes Dougout<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag fuhren wir gemeinsam zum Sonnenuntergang zu den Breakaways. Das sind Felsformationen unterschiedlichstem Gestein, das besonders bei untergehender Sonne viele Farben entfaltet. Hier konnten wir auch den Dog Fence sehen, ein 100 Jahre alter Zaun gegen Dingos zum Schutz der Weidetiere, der 5600 km durch S\u00fcdaustralien f\u00fchrt. Dazu gab es ein Glas eiskalten Sekts.<\/p>\n\n\n\n

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Dog Fence<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cobber Pedy – Port Augusta<\/p>\n\n\n\n

540 km standen heute auf dem Programm, das war die schlechte Nachricht, es ging endlich in ertr\u00e4gliche Temperaturbereiche, das war die gute Nachricht. Unterwegs \u00e4nderte sich die Landschaft von Halbw\u00fcste in gr\u00fcn bewachsene Gebiete. Hier werden die ber\u00fchmten Merinoschafe gez\u00fcchtet. Wir sahen sie nur sehr vereinzelt, nur durch die vielen Tiertransporte kann man sich die Dimension dieses Wirtschaftszweiges gut vorstellen.<\/p>\n\n\n\n

Vor 100 Millionen Jahre gab es hier einen Ozean, dies wird durch gro\u00dfe Salzseen z.B. Kokatha deutlich. Schlie\u00dflich stoppten wir noch kurz in Woomera. Dies war ein Raketenversuchsgel\u00e4nde der Briten in den 60er Jahren. Hier wurden auch die ersten und einzigen Atomversuche unternommen, diese konkreten Gebiete sind nat\u00fcrlich gesperrt.<\/p>\n\n\n\n

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Schlie\u00dflich erreichten wir Port Augusta bei 24,5\u00b0C. Was f\u00fcr eine Erleichterung nach 5 Wochen 38\u00b0C und h\u00f6her. Lustig war die Truppe beim abendlichen Briefing zu sehen, lange Hosen und Jacken, als wenn der Winter ausgebrochen w\u00e4re<\/p>\n\n\n\n

Es ist nicht zu glauben, aber wir haben am n\u00e4chsten Morgen tats\u00e4chlich geheizt. 19 Grad f\u00fchlt sich momentan an wie Frost. Bevor wir nach Adelaide aufbrachen, besuchten wir noch den Botanischen Garten und den Leuchtturm Lookout in Port Augusta. <\/p>\n\n\n\n

Auf der Strecke nach Adelaide \u00e4nderte sich die Landschaft radikal. Landwirtschaft und Weinbau wird hier betrieben. Auch die Fahrzeuge im Strassenbild \u00e4nderten sich von 4×4 Pickups in \u201enormale\u201c Limousinen. Unterwegs kamen wir wieder an einigen Salzseen vorbei.<\/p>\n\n\n\n

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Als wir uns Adelaide n\u00e4herten, hatte uns die Urbanit\u00e4t wieder fest im Griff. Staus und 6 spurige Autobahnen hatten wir bisher nicht im Programm. Der Campground liegt am S\u00fcdliche Ozean mit hervorragender Infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n

Adelaide<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag hatten wir eine ganzt\u00e4gige Stadtbesichtigung. Adelaide hat eigentlich nur 17000 Einwohner aber durch die Zuordnung von 250 Vororten kommt sie auf 1,2 Millionen Einwohner. Dadurch ist die Ausdehnunung der Stadt riesig. Wir besuchten den wirklich sch\u00f6nen Botanischen Garten mit der zur Zeit bl\u00fchenden Rosenabteilung. In einem gro\u00dfen Baum hingen Hunderte von Flughunden<\/p>\n\n\n\n

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Die Mittagspause verbrachten wir in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, ehe wir dann eine alte Bibliothek aufsuchten und die 150 Jahre alte Architektur bewunderten. <\/p>\n\n\n\n

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Schlie\u00dflich fuhren wir zum Hafen, wo wieder Street Art zu sehen waren.<\/p>\n\n\n\n

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Adelaide<\/p>\n\n\n\n

Der folgende freie Tag fiel buchst\u00e4blich ins Wasser – es regnete mit kleinen Unterbrechungen. Somit gab es bis auf kleine Spazierg\u00e4nge keine weiteren Aktionen. Abends luden Eva und Lukas wieder zum Grillen ein. Ich probierte K\u00e4nguru und war angetan, es schmeckte sehr gut.<\/p>\n\n\n\n

Adelaide – Hahndorf<\/p>\n\n\n\n

Eigentlich waren nur 30 km zu fahren, aber Ute \u00fcberredete mich zu einer Alternativroute mit insgesamt 180 km. Trotz Regen war dies ein guter Plan. Wir fuhren auf einer Scenic Route durch das Weingebiet der Adelaide Hills. Eine wundersch\u00f6ne, gepflegte Landschaft, die auch bei Regen reizvolle Ausblicke bot. Unterwegs sahen wir unser erstes Rotes Kanguru. Das sind die gr\u00f6\u00dften ihrer Art.<\/p>\n\n\n\n

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Es ging durch Eukalyptusalleen und wir entdeckten bei einem Outlook einen Skulpturengarten. Kurz danach hielten wir noch beim Historic Herbig Tree, in dem der Emigrant Friedrich Herbig 1855 eine Zeit lang lebte. Der Baum hat einen Durchmesser von 6 Metern und ist ca. 500 Jahre alt.<\/p>\n\n\n\n

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Kurtz nach Hahndorf, auf dem Weg zum Weingut Barristers Block Wines, wo wir auch eine Weinprobe hatten und wo unser \u00dcbernachtungsplatz war, lief uns ein Koalab\u00e4r \u00fcber den Weg. Er lief vor uns weg, versteckte sich hinter einem Baum, lugte dort hervor, und als er sah, dass wir noch da waren, kletterte er schnell auf den Baum und behielt uns weiter im Auge. <\/p>\n\n\n\n

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Hahndorf – Grampians N.P.<\/p>\n\n\n\n

Heute hat man es uns so richtig gegeben. Nein, eigentlich gestern schon. Gestern Abend hatten wir eine Weinprobe. Ich wunderte mich, dass die Besitzer irgendwann anfingen Sicherungsma\u00dfnahmen zu ergreifen. Auf die Frage warum sie das t\u00e4ten antworten sie, es w\u00fcrde ein wenig windig. Aus dem ein wenig windig entwickelte sich ein Sturm mit Starkregen, der bis zum Abend des n\u00e4chsten Tages andauerte. In der Nacht wurde das Wohnmobi ( 5 t schwer) gesch\u00fcttelt wie ein Cocktailshaker. Utes Dachfenster wurde undicht und trotz Abkleben tr\u00f6pfelte es in ihr Bett. So machten wir kaum ein Auge zu.<\/p>\n\n\n\n

Es standen 520 km an. Wir verlie\u00dfen unausgeschlafen S\u00fcdaustralien und reisten in den Bundesstatt Victoria ein. Das bedeutet, wieder 1\/2 Stunde die Uhr vorstellen.<\/p>\n\n\n\n

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Teilweise hatten wir R\u00fcckensturm, teilweise Seitensturm. Der Seitenwindassistent l\u00f6ste einige Male aus. Ich mu\u00dfte mit dem Lenkrad mit beiden H\u00e4nden st\u00e4ndig korrigieren, vor allem, wenn uns die Roadtrains mit 100 km\/h entgegen kamen.<\/p>\n\n\n\n

Zuerst hielten wir an einem Gehege, wo sei 1980 wei\u00dfe K\u00e4ngurus gehalten werden. Diese haben einen Gendefekt, sind aber keine Albinos.<\/p>\n\n\n\n

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Auch auf dem Land gibt es so etwas wie Street Art, nur hei\u00dft sie hier SiloArt. 3 Exponate steuerten wir an und man mu\u00df schon sagen, die K\u00fcnstler k\u00f6nnen was.<\/p>\n\n\n\n

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Dann stand noch der Pink Lake Dimboola auf dem Programm. Unglaublich wie pink der war.<\/p>\n\n\n\n

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Nach 7 Stunden erreichten wir den Grambians N.P. Auf engen Strassen ging es hinein in die Berge. Weiterhin st\u00fcrmte und regnete es mit kurzen Pausen.<\/p>\n\n\n\n

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Nach 30 km umfuhren wir eine Stelle, wo gerade von Parkrangnern ein umgest\u00fcrzter Baum abger\u00e4umt worden war. Nach weiteren 10 km ging nichts mehr. Ein gro\u00dfer Baum lag quer \u00fcber der Strasse, und es stauten sich schon einige Fahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n

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Die Ranger kamen auch dort an und ich hoffte, sie w\u00fcrden gleich mit der R\u00e4umung beginnen. Wir waren nur noch 10 km vom Campingplatz entfernt. Es tat sich nichts, und so ging ich zu ihnen und erfuhr, dass sie auf das \u201epermit to cut\u201c auf die Erlaubnis zum Schneiden warteten. Diese erhielten sie nicht, und so blieb der Baum liegen, alle drehten um und fuhren zur\u00fcck. Wir auch, denn wir hatten von Eva eine Alternativroute mitgeteilt bekommen. Diese war fast 100 km lang, da wir keine Pisten fahren d\u00fcrfen, sondern nur geteerte Strassen , bei gerade gefahrenen 510 km hielt sich die Freude in Grenzen. Aber auch das schafften wir, und nach 10 Stunden Fahrzeit kamen wir am Campground bei 10\u00b0C an. Dort wurden wir von einer Gruppe Kangurus empfangen.<\/p>\n\n\n\n

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Grambians N.P.<\/p>\n\n\n\n

Bei ca 5\u00b0C Aussentemperatur waren wir nach 12 Stunden Schlaf gut erholt. Der Sturm war abgezogen, die Strasse vom umgest\u00fcrzten Baum befreit, und so konnten wir die geplanten Outlooks besuchen und kleine Wanderungen unternehmen. Die Landschaft im Grambians N.P. Ist wirklich sehenswert und es w\u00e4re schade gewesen, wenn wir ihn wetterbedingt nicht h\u00e4tten besuchen k\u00f6nnen. Die Kr\u00f6nung war, als wir wieder einen Ameisenigel beobachten konnten.<\/p>\n\n\n\n

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