![\"\"](\"http:\/\/stielau.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/DSCN6246.jpg\")
<\/a><\/a><\/a>Dann ging es wieder auf die Piste Richtung Port Elizabeth und weiter in den Addo Elephant Park.<\/p>\n
Dort begannen wir gleich mit einer Pirschfahrt und sahen wieder viele Tiere, vor allem Elefanten.<\/p>\n Rechtzeitig zum abendlichen Briefing waren wir dann im Camp. Danach wurde der Grill angeschmissen, und der Tag endete mit dem Genu\u00df des vorz\u00fcglichen Steaks.<\/p>\n Der n\u00e4chste Tag begann wieder mit einer morgentlichen Pirschfahrt. Leider hatte es nachts geregnet, dadurch finden die Tiere auch au\u00dferhalb der Wasserstellen gen\u00fcgend Wasser und sind seltener zu sehen. So war es auch. Allerdings hatten wir Gl\u00fcck und konnten noch einen vollgefressenen L\u00f6wen beobachten, der neben seinem Ri\u00df lag und sich ausruhte.<\/p>\n Danach ging es auf 250 km Richtung Graaff Reinet. Die Fahrt war eher langweilig, weil es bew\u00f6lkt war und dadurch die Landschaft nicht so einladend wirkte. Die Strecke f\u00fchrte uns auf der Mohair Route entlang. Hier werden Mohair Ziegen gez\u00fcchtet und die Wolle f\u00fcr teure Schals und Pullover verarbeitet.<\/p>\n Graaff Reinet hat eine sch\u00f6ne Kirche und einige sch\u00f6ne alte H\u00e4user. Au\u00dferdem wohnt dort ein Mensch, der seit den 60er Jahren Kakteen z\u00fcchtet und einen gro\u00dfen Kakteenpark besitzt.Er f\u00e4llt weiterhin auf, weil er am Eingang seines Parks ein Schild aufgestellt hat, mit der Aufschrift: Americans are not welcome. Uns begr\u00fc\u00dfte er mit der Frage, ob wir Merkel gew\u00e4hlt h\u00e4tten. War schon ein merkw\u00fcrdiger Zeitgenosse.<\/p>\n Abends gab es das vorgezogene Seabridge Abschiedsessen. Mit dem Shuttel ging es in die Stadt, ins Restaurant. Um 19 Uhr gab es die Suppe, um 21 Uhr den Hauptgang. Dies kommentierte Christine: \u201eDie Deutschen haben die Uhr, die Afrikaner die Zeit\u201c. So mu\u00df man es wohl sehen.<\/p>\n Am n\u00e4chsten Morgen fuhren wir erst einmal mit dem Shuttle zum \u201eValley of Desolation\u201c . Das Tal der Trostlosigkeit empfing uns unten mit Nebel. Den durchstie\u00dfen wir in 1400 m H\u00f6he und hatten wunderbare Fernsichten.<\/p>\n Dann begann die Tagesetappe nach Gariep Dam, \u00fcber 260 km. Dies war wieder eine sehr sch\u00f6ne Tour, \u00fcber 2 Passe, auf 1800 m und sehr sch\u00f6nen Hochebenen.<\/p>\n In Garieb Dam schauten wir uns den gr\u00f6\u00dften Stausee S\u00fcdafrikas an. Hier wird der Oranje gestaut.<\/p>\n Dann bezogen wir unser, am Stausee gelegenes, Camp.<\/p>\n Abends war Strausseneierwett\u00f6ffnen angesagt. Ich hatte wieder das Gl\u00fcck f\u00fcr meine Gruppe gegen andere anzutreten, mit der Aufgabe, ein Straussenei zu \u00f6ffnen. Seit Tagen hatten wir uns Gedanken gemacht, wie dies zu bewerkstelligen sei. Im Internet wurden Bohrer empfohlen, die wir nat\u00fcrlich nicht dabei haben. Ute und ich hatten schon eine Nagelfeile und Drahtgeflecht zum Aufschleifen gekauft, dazu Strohhalme zum Ausblasen. Am sp\u00e4ten Nachmittag kam Fred, einer aus meiner Gruppe, zu mir und sagte: Kuck mal, was ich Dir gekauft habe. Eine Eisens\u00e4ge hatte er in einem Werkzeugladen erstanden. Damit stiegen unsere Chancen nat\u00fcrlich gewaltig.<\/p>\n Wir mu\u00dften erst noch ein Gewitter abwarten und dann ging es los. Die anderen hatten keine Chance. Schnell hatte ich 2 Schnitte in die Schale ges\u00e4gt, dann mit einem Strohhalm die Haut und den Dotter durchsto\u00dfen und dann sch\u00fcttelte Michael das Innere in die Sch\u00fcssel. 1Min.20 bedeuteten Seabridgerekord. Allerdings mu\u00df ich sagen, dass wir durch die brachiale Methode nicht das sch\u00f6nste Loch geschaffen hatten. Da waren die anderen besser.<\/p>\n Dann wurde in einer gro\u00dfen Pfanne f\u00fcr jede Gruppe R\u00fchrei gebraten, schmeckte wie H\u00fchnerei. Ein Straussenei entspricht von der Menge her 24 H\u00fchnereiern.<\/p>\n Letzte Meldung von der Schadensfront: der rechte Aussenspiegel l\u00f6st sich in seine Bestandteile auf und wird nur noch mit viel Tape zusammen gehalten.<\/p>\n Tags drauf wurde noch einmal von uns alles abverlangt. 500 km standen an, bis zum Golden Gate National Park.<\/p>\n Die ersten 180 km fuhren wir auf der N1, der A2 S\u00fcdafrikas. Die N1 stellt die Verbindung von Johannesburg nach Kapstadt oder Port Elizabeth dar. Hunderte von LKWs waren unterwegs. Jedes \u00dcberholman\u00f6ver, ein neues Abenteuer.<\/p>\n Wir wechselten dann auf die N8, die uns durch eine sch\u00f6ne Landschaft f\u00fchrte, vorwiegend landwirtschaftlich genutzt.<\/p>\n Die letzten 70 km wurden immer spektakul\u00e4rer. Wir fuhren direkt an der Grenze zu Lesotho entlang in ein Gebirge mit wundersch\u00f6nen Hocht\u00e4lern. Im Golden Gate National Park erreichten wir dann eine H\u00f6he von 1900 m.<\/p>\n Um die M\u00fcdigkeit aus den Beinen zu bekommen, unternahmen wir dann noch eine kleine Wanderung in die Berge, mit wundersch\u00f6nen Aussichten.<\/p>\n Abends fand das letzte Briefing unserer Reise statt. Dies wird auch das letzte Lebenszeichen von uns sein, da wir morgen nach Heidelberg fahren, wo wir kein Netz haben werden. Dort hei\u00dft es Packen und Saubermachen, da wir die Womos am \u00fcbern\u00e4chsten Tag besenrein abgeben werden.<\/p>\n Wir hoffen, wir werden die beiden letzten Tage pannenfrei absolvieren und h\u00e4tten dann einen guten Abschlu\u00df einer wunderbaren und erlebnisreichen Reise.<\/p>\n Danke f\u00fcr Eure Kommentare und emails.<\/p>\n Wir sehen uns dann pers\u00f6nlich wieder in Deutschland.<\/p>\n Bye Bye<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>