{"id":3303,"date":"2018-12-31T05:32:34","date_gmt":"2018-12-31T05:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/stielau.eu\/?p=3303"},"modified":"2019-05-27T07:24:12","modified_gmt":"2019-05-27T07:24:12","slug":"7-lebenszeichen-ueberwintern-im-oman-2018-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stielau.eu\/?p=3303","title":{"rendered":"7. Lebenszeichen „\u00dcberwintern im Oman“ 2018\/2019"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

21.12. – 30.12.<\/p>\n

Sharjah-Alman-Limm Al Qaiwain-Ras Al Khaimah-Jebel Jais-Dubai-Al Jazirah Al Hamra<\/p>\n

Die Nacht auf dem \u00f6ffentlichen Parkplatz an der Lagune war „lebendig“. Die Araber genie\u00dfen es sp\u00e4t ans Wasser zu kommen und dort zu essen und laut zu palavern, gerne cruisen sie mit ihren gro\u00dfen Limousinen umher, um zu sehen und gesehen zu werden. Was sie absolut nicht m\u00f6gen ist Stille. Da sind die Kulturen der Nordeurop\u00e4er und Araber nicht kompatibel. So verbrachten wir dann dort den Tag und wurden abends abgeholt zum Seabridge Essen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Sharjah Lagune<\/figcaption><\/figure>\n

Dies fand an der eleganten Al Majaz Waterfront im feinen „Shakespear & Co“ statt. Wir verabschiedeten Oleg, Ararat und Sirius, f\u00fcr die die Reise hier zu Ende ging. Unser neuer Reiseleiter ist Valery mit Hamdi als lokalem Guide und Alex als Helfer. Valery verabschiedete sich dann gleich f\u00fcr die n\u00e4chsten 3 Tage, da er als Wei\u00dfrusse kein Visum f\u00fcr Musandam erh\u00e4lt, obwohl Musandam zum Oman geh\u00f6rt. F\u00fcr den Oman selbst erh\u00e4lt er eins.<\/p>\n

W\u00e4hrend des Essens konnten wir von unserer Terasse aus, die Wasserspiele an der Waterfront beobachten. Es hatte schon was von Dubai light.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Seabridgeessen an der Al Majaz Waterfront<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Wasserspiele an der Al Majaz Waterfront<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Wasserspiele an der Al Majaz Waterfront<\/figcaption><\/figure>\n

Am n\u00e4chsten Tag stand der Grenz\u00fcbertritt in den Oman an. Das Ziel war Musandam, eine Exklave des Oman, an der Strasse von Hormuz. Dabei durchquerten wir die Emirate Alman, Limm Al Qaiwain und Ras Al Khaimah.<\/p>\n

30 km vor der Grenze standen wir an einer roten Ampel. Pl\u00f6tzlich machte sich der neben uns stehenden Pkw durch Hupen bemerkbar und wild gestikulierende Insassen versprachen nichts Gutes. Die Gesten deuteten auf unser Wohnmobil, und als ich in den Aussenspiegel guckte, sah ich nur dichten, dunklen Rauch unter unserem Mobil hervorquellen. Ich fuhr rechts ran, und beim Aussteigen blieb mir die Luft weg, so stank der Rauch. Nachdem der Motor aus war, h\u00f6rte auch der Qualm auf. Also brennen tun wir schon einmal nicht, war meine erste Schlu\u00dffolgerung. Aus der Formel 1 wei\u00df ich, wenn starker Qualm das Fahrzeug verl\u00e4\u00dft, handelt es sich in der Regel um einen kapitalen Motorschaden. Dies war mein 2. Gedanke. \u00d6l und Wasser waren allerdings in Ordnung, im Motorraum war auch nichts Ausergew\u00f6hnliches zu sehen, wir hatten keinen Leistungsverlust, und vorher gab es keine Warnhinweise auf dem Armaturenbrett.<\/p>\n

Wie vereinbart, hingen wir eine Warnweste an den linken Aussenspiegel, was in der Seabridgesprache hei\u00dft: ich brauche Hilfe. Ute kontaktierte unser Reiseleitung und erfuhr, das auch Max liegen geblieben war und wir warten sollten. Die n\u00e4chsten 3 Wohnmobile fuhren an uns vorbei, ohne zu halten, was wir nicht lustig fanden. 2 Araber hielten und erkundigten sich, ob sie helfen k\u00f6nnten. Wir bedankten uns und sagten ihnen, dass wir bereits Hilfe angefordert h\u00e4tten.<\/p>\n

Dann hielt Kai mit seinem Expeditionsmobil. „Probleme?“ fragte er, „kann man schon sagen“ antwortete ich. Gedanklich ging ich schon worstcase szenarien durch, wie kriegen wir das Womo mit totalem Motorschaden nach Deutschland, von wo und wann fliegen wir ab nach Hause, usw.<\/p>\n

Nachdem ich Kai die Situation erl\u00e4utert hatte, fragte er: „habt ihr einen Partikelfilter?“ Klar haben wir einen Partikelfilter. „Dann hat er ausgebrannt“, war sein Fazit. „Mach mal an“, forderte er uns auf und ich startete den Motor. Alles war in Ordnung, kein Qualm, kein schlechtes Motorger\u00e4usch, kein Leistungsverlust, nichts. Mann, waren wir erleichtert. Wir lernten: wenn sich der Partikelfilter, der im Auspuff sitzt, zu verstopfen droht, infolge von zum Beispiel schlechtem Diesel, dann brennt er, bevor er komplett zu macht und eine Weiterfahrt dann nicht mehr m\u00f6glich ist, die eingelagerten Schadstoffe aus. Das hatten wir wohl erlebt und konnten, nachdem wir allgemein Entwarnung gegeben hatten, die Weiterfahrt wie gewohnt fortsetzen. Allerdings hatten wir reichlich Nerven gelassen.<\/p>\n

Die Grenze war gewohnt nervig, mit langen Wartezeiten.<\/p>\n

Auf einer sch\u00f6nen K\u00fcstenstrasse fuhren wir dann nach Musandam und erreichten unseren Stellplatz, der malerisch am Bassa Beach gelegen war.<\/p>\n

\"\"<\/a>
unterwegs nach Musandam<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Strassenarbeiten<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Bassa Beach<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Bassa Beach<\/figcaption><\/figure>\n

An dem Abend waren wir fr\u00fch im Bett, da uns der Stress unterwegs doch einigerma\u00dfen mitgenommen hatte. Dem erholsamen Schlaf standen nur die feiernden Araber abends und die Fischer fr\u00fch morgends im Wege, die die Boote um 5 Uhr zu Wasser lie\u00dfen. Wir stellten dann das Wohnmobil um, in der Hoffnung, in der n\u00e4chsten Nacht ruhiger zu schlafen.<\/p>\n

Am Tag stand eine ganzt\u00e4gige Bootsfahrt durch die Fjorde vom arabischen Norwegen, wie es hier hei\u00dft, auf traditionellen Dhaw Holzbooten an. Unterwegs gab es ein Mittagsessen und Gelegenheit zum Schnorcheln. War eine sehr entspannte Fahrt, Gott sei Dank, bei ruhiger See.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Dhaw Fahrt<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dhaw Fahrt<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dhaw Fahrt<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dhaw Fahrt, Delphine<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dhaw Fahrt<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dhaw Fahrt<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dhaw Fahrthaw Fahrt<\/figcaption><\/figure>\n

In dieser Nacht wurden wir von 14 Polizeibeamten begl\u00fcckt, die ihr w\u00f6chentliches Treffen, mit Grillen und Tratschen neben unser Wohnmobil durchf\u00fchrten. Ute kriegte die Krise, ich auch. Wieder hie\u00df es am n\u00e4chsten Morgen umsetzen und hoffen.<\/p>\n

Es war Heilig Abend und wir begannen ihn, mit einer freiwilligen kleinen Andacht an der Felswand und einem gemeinsam gesungenen Lied „Stille Nacht“. Dann kann ja heute Nacht nichts schiefgehen, dachte ich. Weit gefehlt. Pl\u00f6tzlich kamen 20 Pkws mit Asiaten und deren muslimische Frauen und Kindern aus VAE. Sie bauten Zelte auf, gro\u00dfe Lampen und begannen ihren Kurzurlaub mit viel Hallo.<\/p>\n

Wir lie\u00dfen uns nichts anmerken und begannen unser gemeinsames Weihnachtsessen. Nachdem wir fast fertig waren, kam aus der Dunkelheit ein Glockenger\u00e4usch und ein Weihnachtsmann schlurfte mit einem dicken Sack auf dem R\u00fccken in unsere Richtung. Der Weihnachtsmann entpuppte sich als Weihnachtsfrau, es war Iris, die im Auftrag f\u00fcr jeden, eine T\u00fcte mit Obst, S\u00fc\u00dfigkeiten und eine Weihnachtsm\u00fctze von Seabridge \u00fcberreichte. War ein gelungener Gag.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Heilig Abend<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Heilig Abend<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Heilig Abend<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Heilig Abend<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Weihnachtsfrau<\/figcaption><\/figure>\n

Der Abend endete dann bei einem sch\u00f6nen Lagerfeuer am Strand.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Am 1. Weihnachtstag begr\u00fc\u00dften uns erst einmal eine kleine Ziegenherde intensiv von der Felskante<\/p>\n

\"\"<\/a>
wo sind die Ziegen?<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>Der Rest des Tages stand zur freien Verf\u00fcgung und wir versuchten mit der Hilfe von Ernst unser gerissenes Fliegent\u00fcrgitter zu reparieren. Nach 2 Stunden gaben wir auf und beschlossen bei n\u00e4chster „Langeweile“, die komplette T\u00fcr zu zerlegen und einen neuen Faden einzuziehen. Zum Gl\u00fcck gibt es hier keine M\u00fccken.<\/p>\n

Nachmittags bestiegen wir den Felsen und erfrfeuten uns an einer spektakul\u00e4ren Aussicht auf die Strasse von Hormuz und dem Bassa Beach.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bassa Beach<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Strasse von Hormuz<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Strasse von Hormuz<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Bassa Beach<\/figcaption><\/figure>\n

Am n\u00e4chsten Tag starteten wir fr\u00fch, da wir uns schon um 8 Uhr an der Grenze zur VAE treffen wollten. Unterwegs gab es einen sch\u00f6nen Sonnenaufgang.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Die Abfertigung verlief diesmal \u00fcberraschend reibungslos, und so konnten wir unsere Fahrt nach Dubai fortsetzen. Wir entschlossen uns einen 100 km langen Umweg zu fahren um die spektakul\u00e4re Bergstrasse zum Jebel Jais zu befahren. Dieser ist zwar nur 1300 m hoch, doch die haben es in sich. Die Strasse war ein Traum. Durch ein wildes Gebirge haben die eine super Strasse gebaut mit vielen Kehren in einem top Zustand.<\/p>\n

\"\"<\/a>
super Bergstrasse zum Jebel Jais<\/figcaption><\/figure>\n

Oben trafen wir noch einige Mitstreiter, die sich dies auch nicht entgehen lassen wollten. Wir blieben bis Mittag und a\u00dfen dort noch eine Pizza, die auch noch sehr gut war.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Jebel Jais<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Jebel Jais<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Aussicht vom Jebel Jais<\/figcaption><\/figure>\n

Nach weiteren 180 km erreichten wir Dubai und steuerten erst einmal eine Mall zum Einkaufen an. Wir werden hier 4 N\u00e4chte stehen und volles Programm haben. Da ist f\u00fcrs Einkaufen keine Zeit.<\/p>\n

Wir standen im Mushrif Park, eine riesige Parkanlage in Dubai, die von den Einheimischen als Picknick- und Erholungsanlage genutzt wird.<\/p>\n

Es standen 3 Tage sehr intensives Sightseeing auf dem Programm. Mit einem eigenem Bus und lokalem Stadtf\u00fchrer wurden die Ziele angesteuert. Wir sahen:<\/p>\n

Dubai Mall, die gr\u00f6\u00dfte Mall Arabiens mit 1300 Gesch\u00e4ften und den tanzenden Wasserfont\u00e4nen an der Waterfront, den Burj Khalifa, von dessen 124. Stockwerk wir eine 360\u00b0 Aussicht auf Dubai hatten, wir befuhren den Dubai Creek mit einem traditionellen Abra Boot zum Besuch des Dubai Museums, den Gew\u00fcrz Souk, den Gold Souk, den Burj Al Arab, Jumeirah Beach, das Marina Viertel, die k\u00fcnstlich aufgesch\u00fcttete Palmeninsel mit dem Hotel Atlantis, Dubais Herrscherpalast Zabeel, den Madinat Souk, die Emirate Mall mit der weltber\u00fchmten Skihalle, der Al Batuta Mall mit den nachgemachten Marktstrassen aus Indien, \u00c4gypten, Persien und Marokko, sowie Magic Gardens.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Zabeel Palast<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Mall<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Mall Eisfl\u00e4che<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Burj Kalifah<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Aussicht vom Burj Khalifa<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Aussicht vom Burj Khalifa<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Aussicht vom Burj Khalifa im Hintergrund „The World“<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Mall Waterfront<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Mall Waterfall<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Mall Aquarium<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
coole Polizei<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Museum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Museum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Creek<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Creek<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Gew\u00fcrz Souk<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Gold Souk<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Burj Al Arab<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Jumeirah Beach<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Skihalle Emirate Mall<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Emirate Mall<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Atlantis Hotel auf der „Palme“<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
President Suite im Atlantis 40000 $\/Nacht<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Marina<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dubai Marina<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Magic Gardens<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Magic Gardens<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Al Batuta Mall<\/figcaption><\/figure>\n

Alles in allem hat uns die Architektur der Stadt schon in ihren Bann gerissen, wobei die pure, verschwenderische Nutzung von Wasser, Energie und anderen Recourcen schon bedenklich stimmt. Das Wasser wird zum Beispiel durch riesige Meerwasserentsalzungsanlagen aus dem Golf gewonnen. Das Salz wird dem Meer wieder zugef\u00fchrt, so da\u00df der Salzgehalt stetig steigt und das \u00d6kosystem im Golf irgendwann mal kippen wird. Das haben die Verantwortlichen auch erkannt und als L\u00f6sung werden am Indischen Ozean zuk\u00fcnftig die Anlagen gebaut und dort das Salz wieder ins Meer gekippt. Der durchschnittliche Wasserverbrauch eines Einheimischen ist 10 Mal gr\u00f6\u00dfer als unserer.<\/p>\n

Dubais \u00d6leinnahmen betragen nur noch 7 % der Bruttoinlandproduktes. Das meiste Geld wird durch Handel und Tourismus gemacht. Es gibt einen Masterplan, der Dubai bis 2050 zur attraktivsten Stadt der Emirate und Arabiens entwickeln soll.<\/p>\n

Uns hatte nach dem ersten Tag Dubai bei Nacht gefehlt und so sind wir am 2. Tag nicht mit zur\u00fcck gefahren, sondern an der Dubai geblieben, um die Wasserspiele und die Skyline bei Nacht zu erleben. Das war eine gute Entscheidung. Sowohl die Wasserspiele als auch die Lightshow des Burj Khalifa waren sehenswert.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Wasserspiele Dubai Mall<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Wasserspiele Dubai Mall<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
Burj Khalifa<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Burj Khalifa<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Burj Khalifa<\/figcaption><\/figure>\n

Als wir zu mit dem Taxi zum Stellplatz wollten, warteten am Taxi pick up ca. 500 Menschen. Ich dachte mich trift der Schlag, da der Park um 22 Uhr die Tore schlie\u00dft und wir Schwierigkeiten erwarteten, rechtzeitig zur\u00fcck zu sein. Ob ihrs glaubt oder nicht, nach 20 Minuten sa\u00dfen wir im Taxi. Das Ganze ist unglaublich gut organisiert und die Taxikapazit\u00e4ten sind gigantisch.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag hie\u00df es Abschied nehmen von der verr\u00fcckten Stadt, wir fuhren nach Al Jazirah Al Hamra, wo wir in einem Beachclub Silvester feiern werden.<\/p>\n

\t
\t\t \t\t\"\"<\/a> \t\t  <\/span> \t\tSende Artikel als PDF<\/span> \t\t  <\/span> \t\t \t\t \t<\/form> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

21.12. – 30.12. Sharjah-Alman-Limm Al Qaiwain-Ras Al Khaimah-Jebel Jais-Dubai-Al Jazirah Al Hamra Die Nacht auf dem \u00f6ffentlichen Parkplatz an der Lagune war „lebendig“. Die Araber genie\u00dfen es sp\u00e4t ans Wasser zu kommen und dort zu essen und laut zu palavern, gerne cruisen sie mit ihren gro\u00dfen Limousinen umher, um zu sehen und gesehen zu werden. … <\/p>\n

\u201e7. Lebenszeichen „\u00dcberwintern im Oman“ 2018\/2019\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3303","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ueberwintern-im-oman-2018-2019"],"jetpack_featured_media_url":"","uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"twentyseventeen-featured-image":false,"twentyseventeen-thumbnail-avatar":false},"uagb_author_info":{"display_name":"masti","author_link":"https:\/\/stielau.eu\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"21.12. – 30.12. Sharjah-Alman-Limm Al Qaiwain-Ras Al Khaimah-Jebel Jais-Dubai-Al Jazirah Al Hamra Die Nacht auf dem \u00f6ffentlichen Parkplatz an der Lagune war „lebendig“. Die Araber genie\u00dfen es sp\u00e4t ans Wasser zu kommen und dort zu essen und laut zu palavern, gerne cruisen sie mit ihren gro\u00dfen Limousinen umher, um zu sehen und gesehen zu werden.…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3303"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4365,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3303\/revisions\/4365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}