{"id":3899,"date":"2019-04-01T19:48:10","date_gmt":"2019-04-01T19:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/stielau.eu\/?p=3899"},"modified":"2019-05-27T08:12:14","modified_gmt":"2019-05-27T08:12:14","slug":"15-lebenszeichen-ueberwintern-im-oman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stielau.eu\/?p=3899","title":{"rendered":"15. Lebenszeichen „\u00dcberwintern im Oman“"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

20.3. – 1.4.<\/p>\n

Maku-Erzurum-Sivas-Hattusas-G\u00f6reme-Silifke-Bergama-Antalya-Pamukkale-Ephesos-Pergamon<\/p>\n

Die Nacht war kurz, denn, wie erw\u00e4hnt mu\u00dften wir um 7 Uhr an der Grenze sein, die 25 km entfernt war. Dann begann wieder das Warten. Nach einigen Stunden konnten wir aus dem Iran ausreisen und nach weiteren Stunden in die T\u00fcrkei einreisen. Vorher mu\u00dften wir f\u00fcr den asiatischen Teil der T\u00fcrkei noch eine Haftpflichtversicherung abschlie\u00dfen. Danach gab es kurzen Stop um den Ararat zu fotografieren.<\/p>\n

\"\"<\/a>
morgens, auf dem Weg zur Grenze<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Ararat<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
der kleine und der gro\u00dfe Ararat<\/figcaption><\/figure>\n

Dann ging es 350 km Richtung Erzurum.<\/p>\n

Diese und die n\u00e4chste Etappe f\u00fchrt uns durch Ostanatolien, das wegen der dort lebenden Kurden sensibel ist. \u00dcberall finden Milit\u00e4rkontrollen statt. Auf dieser Etappe deren 10, wobei 3 nicht besetzt waren. Die Milit\u00e4rs sind schwer bewaffnet, die Unterst\u00e4nde mit Sands\u00e4cken gesch\u00fctzt, und wenn das Fahrzeug kontrolliert wird, mu\u00df es in eine bunker\u00e4hnliche Betonhalle, wo, wenn es explodiert, der Schaden begrenzt w\u00e4re. H\u00f6rt sich alles schlimm an, war es aber f\u00fcr uns nicht, da wir\u00a0 jedes Mal freundlich durchgewunken wurden. Allerdings wurden wir angehalten nicht die Route zu verlassen und z\u00fcgig durchzufahren.<\/p>\n

Das Wetter war freundlich aber kalt, die Landschaft sehr sch\u00f6n. Wir durchfuhren einige P\u00e4sse und hatten jedes Mal tolle Aussichten.<\/p>\n

\"\"<\/a>
unterwegs nach Erzurum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
unterwegs nach Erzurum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
unterwegs nach Erzurum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
unterwegs nach Erzurum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
unterwegs nach Erzurum<\/figcaption><\/figure>\n

Erzurum ist das wintersportliche Zentrum der T\u00fcrkei. Hier gibt es Skipisten, Sprungschanzen und eine Eishockeyhalle. Wir waren auf 2100 m und konnten direkt an einem Restaurant am Skigebiet \u00fcbernachten. Dort a\u00dfen wir auch zu Abend, t\u00fcrkische Pizza. Da ich Gas auftanken konnte, war die Nacht trotz -9 Grand angenehm warm im Womo.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Erzurum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Stellplatz in Ersurum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Eishockeystadion<\/figcaption><\/figure>\n

Als Letzte, nach einem gem\u00fctlichen Fr\u00fchst\u00fcck,\u00a0 verlie\u00dfen wir am n\u00e4chsten Tag Erzurum. Es galt 470 km zu fahren bis hinter Sivas. Bei Kaiserwetter und einer super Autobahn, sowie kaum Verkehr lie\u00dfen wir es tempomatunterst\u00fctzt angehen. Es war wiederum eine sehr sch\u00f6ne Etappe. Wir bewegten uns permanent zwischen 1400m und 2200 m und sammelten im Laufe des Tages einige 1000 H\u00f6henmeter.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas, Polizeiatrappe<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Unterwegs nach Sivas<\/figcaption><\/figure>\n

In einem kleinen Ort sahen wir ein Schild PTT, das ist die hiesige Post, wo es Mautvignetten f\u00fcr die in den n\u00e4chsten Tagen mautpflichtigen Autobahnen geben sollte. Ich hielt an, und Ute verschwand im Laden. Wir hielten genau vor dem Dorfzentrum, wo viele m\u00e4nnliche Dorfbewohner vor den L\u00e4den sa\u00dfen und Tee tranken. Ich verlie\u00df das Womo, um frische Luft zu schnappen und schon wurde ein Stuhl freigemacht, und ich von einem deutschsprechenden Kurden oder T\u00fcrken zum Tee eingeladen. Als ich sa\u00df, kamen alle anderen zu dem Tisch und beobachteten mich. Mein Gastgeben hatte 20 Jahre in Bern gearbeitet und war dann wieder in sein Geburtsdorf zur\u00fcck gekehrt. Wir unterhielten uns in Deutsch und es machte richtig Spa\u00df zu sehen, wie interessiert auch diese Menschen an Fremden sind, die in diese Gegend nicht h\u00e4ufig kommen. Dann kam Ute zur\u00fcck, leider unverrichteter Dinge, weil keine Vignetten vorr\u00e4tig waren und sofort stand ein weiterer Mann auf und auch Ute bekam ihren Tee. Dies war eine nette Pause mit sch\u00f6nen Kontakten, die wir dann noch mit einem Foto abschlossen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Netter Kontakt<\/figcaption><\/figure>\n

Der Rest der Fahrt war problemlos und sch\u00f6n, unterwegs a\u00dfen wir noch in einem kleinen Restaurant, vor dem viele LKWs standen. In diesen Restaurants i\u00dft man gut, g\u00fcnstig und es geht schnell.<\/p>\n

Wieder folgte eine Strecke von 260 km nach Hattusas, durch das landschaftlich eindrucksvolle Anatolien. Die Etappen der letzten Tagen waren zwar teilweise anstrengend, aber durch die abwechslungsreiche Landschaft waren sie sehr angenehm.<\/p>\n

Um 14 Uhr trafen wir uns an einem Campingplatz, von wo wir mit Fahrzeugen in das Hattusas Gebiet gebracht wurden. Hattusas war die Hauptstadt des Hethiter Reiches. Die \u00e4ltesten Siedlungsspuren stammen von 3000 v. Chr., die Bl\u00fctezeit der Hethiter war um 1300 v. Chr. Es lebten hier bis zu 50000 Menschen.<\/p>\n

Was zun\u00e4chst nur nach alten Steinen aussah, entpuppte sich dann doch als\u00a0 interessanter Ausflug, zumal die Anlage weitl\u00e4ufig ist und man von interessanter Fundstelle zu Fundstelle gefahren wird und somit die ganze Ausdehnung der Stadt begreift. Nach 3 Stunden, kehrten wir zu unseren Womos zur\u00fcck.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hattusas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattusas, Felszeichnungen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattusas, Felszeichnungen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattusas, Felszeichnungen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattusas, alte Weinamphoren<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattusas, L\u00f6wentor<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattusas, Tempelfundamente<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hattusas, Hieroglyphenkammer<\/figcaption><\/figure>\n

Auch in dieser Gegend ist der Tourismus v\u00f6llig eingebrochen. Noch vor 4 Jahren kam allein Rotel Tours 20 bis 30 Mal im Jahr mit Gruppen. In den letzten 3 Jahren kam keine einzige Gruppe und f\u00fcr dieses Jahr ist 1 angek\u00fcndigt.<\/p>\n

Nach einer ruhigen Nacht f\u00fchrte uns die n\u00e4chste Etappe nach G\u00f6reme in Kapadokien. Wie zuvor war dies wieder eine sch\u00f6ne Tour. Wir sahen zum ersten Mal bl\u00fchende B\u00e4ume, also hatten wir den Winter hinter uns gelassen und der Fr\u00fchling scheint uns zu begr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Bl\u00fchender Aprikosenbaum<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Bl\u00fchendes Mandelb\u00e4umchen<\/figcaption><\/figure>\n

Auch hier stehen wir auf einem Campingplatz mit voller Infrastruktur mit Aussicht auf Kapadokien. Den Rest des Tages verbrachten wir mit Ausspannen und Blogschreiben.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag stand ich um 6 Uhr auf, um die Ballon aufsteigen zu sehen, die jeweils zum Sonnenaufgang ihre Fahrt beginnen. 150 lizensierte Ballons sind hier zugelassen, und die Unternehmen geh\u00f6ren mittlerweile einem t\u00fcrkischen General. Leider fielen die Fahrten aus, wegen zu starkem Wind.<\/p>\n

Wir besuchten dann die Felsformationen in G\u00f6reme. Entstanden sind die Formationen vor 20 Millionen Jahre, als Vulkane Unmengen Tufasche freisetzten, die sich dann ablagerten. Die Schichten waren unterschiedlich hart und durch Witterungseinfl\u00fcsse wurde und wird das weiche Material ausgesp\u00fclt und das h\u00e4rtere bleibt stehen. So entstehen die Feenkamine in unterschiedlichsten Formen und Farben. Vor 5000 v. Chr. siedelten die Hethiter hier in unterirdischen St\u00e4dten und H\u00f6hlen. Ab 100 n Chr. suchten Christen hier Schutz vor Verfolgung. Als Kapadokien dann in das Osmanische Reich eingegliedert wurde, siedelten hier vermehrt Moslems an. Die letzten Christen verlie\u00dfen die Gegend 1923 durch den Bev\u00f6lkerungsaustausch mit Griechenland<\/p>\n

\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Felsenstadt<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, H\u00f6hlenwohnungen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Feenkamine<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Feenkamine<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, H\u00f6hlenwohnungen<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, alte Kirche<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Felsmalerei in der Kirche<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Feenkamine<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Feenkamine<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Feenkamine<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Feenkamine<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Baum geschm\u00fcckt mit Augen der Fatima<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
G\u00f6reme, Feenkamine<\/figcaption><\/figure>\n

Mittags gab es Testi Kabap, ein Eintopf aus einem Tontopf, der erst am Tisch ge\u00f6ffnet wird, indem man mit einem Beil die Spitze des Tontopfes abschl\u00e4gt.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Testi Kabap<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Testi Kabap<\/figcaption><\/figure>\n

Nachmittags ging es noch zu einer T\u00f6pferei. Dazu hatte ich eigentlich keine Lust, da ich das \u00fcbliche Touriprogramm erwartete. Vorort war ich \u00fcberrascht. Anscheinend hatten wir es mit echten K\u00fcnstlern zu tun, die uns durch ihre tollen Arbeiten so begeisterten, dass wir uns einen k\u00fcnstlerisch gestalteten Derwisch als Andenken kauften.<\/p>\n

\"\"<\/a>
T\u00f6pfermeister<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Exponate<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Maler<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Exponate<\/figcaption><\/figure>\n

Abends erfuhren wir, dass die geplante Ballonfahrt am n\u00e4chsten Tag wegen starkem Wind abgesagt wurde.<\/p>\n

Die n\u00e4chsten Tage brachten uns wieder ans Meer und schlie\u00dflich nach Bergama, unserer letzten Station der organisierten Reise.<\/p>\n

Zun\u00e4chst gab es eine Etappe ohne Programm \u00fcber 360 km nach Silifke. Danach ging es nach Anamur und anschlie\u00dfend nach Antalya. Die Strecken waren anstrengend, da die T\u00fcrken die Rote Welle perfektioniert hatten. Hunderte Ampeln standen immer auf rot. Man beschleunigt die Womos aufwendig auf 100 km, um sie dann wieder auf 0 abzubremsen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
wieder am Meer in Anamur<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Stellplatz Anamur<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Festung Anamur<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Festung Anamur<\/figcaption><\/figure>\n

In Antalya mu\u00dfte erst einmal der Parkplatz von tief h\u00e4ngenden \u00c4sten befreit werden, bevor wir unsere Womos parken konnten. Dort besuchten wir das arch\u00e4ologische Museum und hatten dann eine kurze Stadtf\u00fchrung. Die freie Zeit verbrachten wir in der sehr sch\u00f6nen Altstadt und am Hafen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Baumschneideaktion in Antalya<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
das bekannteste Exponat des Museums, der Apollo<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hadrianstor Antalya<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hafen Antalya<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
3 Widder<\/figcaption><\/figure>\n

Die n\u00e4chste Station war nach 240 km Pamukkale.<\/p>\n

Kurz vor der Stadt tankten wir an einer Shell Tankstelle in den Bergen. Der Tankwart erkundigte sich erst einmal, woher wir kommen und nach meinem Namen. Mustafa, stellte er sich vor, sein Kompagnon hie\u00df Erdogan. Ob wir Tee m\u00f6chten fragte er. Ich verneinte h\u00f6flich und schon kam die Kassiererin mit einem Tablett, auf dem 4 Tees und frische Sesamkringel lagen. W\u00e4hrend er tankte, konnten wir uns angenehm st\u00e4rken. Solch einen Tankstellenservice hatten wir noch nicht erlebt. Wir schenkten ihm eine Deutschlandfahne als Schal, den er stolz der Kassiererin pr\u00e4sentierte. Wieder ein nettes Erlebnis.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Tanken mit Fullservice<\/figcaption><\/figure>\n

In Pamukkale waren wir schon 2 Mal, waren aber positiv \u00fcberrascht, dass sich die Kalkterassen wieder erholt hatten, da das Betreten mittlerweile verboten ist. Nebenan liegt die Ausgrabung von Hierapolis, die wir auch besichtigten.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Blick vom Stellplatz Pamukkale<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
jetzt haben wir den Fr\u00fchling endg\u00fcltig erreicht<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Pamukkale<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Pamukkale<\/figcaption><\/figure>\n

Ephesos erreichten wir nach 240 km am n\u00e4chsten Tag.<\/p>\n

Wir hatten einen Studiosus Reiseleiter, der zu jedem Stein detaillierte Ausf\u00fchrungen machte. Nach erm\u00fcdenden 4 Stunden kehrten wir auf unserem sch\u00f6n am Meer gelegenen Stellplatz zur\u00fcck und konnten uns von so viel Geschichte etwas erholen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Ephesos<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Ephesos<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Ephesos<\/figcaption><\/figure>\n

Als letzte Kulturstation in der T\u00fcrkei stand noch Pergamon auf dem Programm. Nach 200 km erreichten wir unseren Campingplatz und fuhren per Bus nach Pergamon. Die eigentliche Bergstadt erreicht man per Seilbahn. Wir hatten wieder starken Wind, und ich h\u00e4tte nicht gedacht, dass die Seilbahn f\u00e4hrt. Tat sie aber und wir schaukelten dann heftig nach oben. Es gab wieder viele Erkl\u00e4rungen und viele alte Steine zu besichtigen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Pergamon<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Pergamon<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Pergamon<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Pergamon<\/figcaption><\/figure>\n

Abends hatten wir dann unser Abschiedsessen. Ab morgen sind alle individuell unterwegs, und wir werden schauen, je nach Wetterlage und Lust, wie wir nach Hause fahren.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\t
\t\t \t\t\"\"<\/a> \t\t  <\/span> \t\tSende Artikel als PDF<\/span> \t\t  <\/span> \t\t \t\t \t<\/form> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

20.3. – 1.4. Maku-Erzurum-Sivas-Hattusas-G\u00f6reme-Silifke-Bergama-Antalya-Pamukkale-Ephesos-Pergamon Die Nacht war kurz, denn, wie erw\u00e4hnt mu\u00dften wir um 7 Uhr an der Grenze sein, die 25 km entfernt war. Dann begann wieder das Warten. Nach einigen Stunden konnten wir aus dem Iran ausreisen und nach weiteren Stunden in die T\u00fcrkei einreisen. Vorher mu\u00dften wir f\u00fcr den asiatischen Teil der … <\/p>\n

\u201e15. Lebenszeichen „\u00dcberwintern im Oman“\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3899","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ueberwintern-im-oman-2018-2019"],"jetpack_featured_media_url":"","uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"twentyseventeen-featured-image":false,"twentyseventeen-thumbnail-avatar":false},"uagb_author_info":{"display_name":"masti","author_link":"https:\/\/stielau.eu\/?author=1"},"uagb_comment_info":2,"uagb_excerpt":"20.3. – 1.4. Maku-Erzurum-Sivas-Hattusas-G\u00f6reme-Silifke-Bergama-Antalya-Pamukkale-Ephesos-Pergamon Die Nacht war kurz, denn, wie erw\u00e4hnt mu\u00dften wir um 7 Uhr an der Grenze sein, die 25 km entfernt war. Dann begann wieder das Warten. Nach einigen Stunden konnten wir aus dem Iran ausreisen und nach weiteren Stunden in die T\u00fcrkei einreisen. Vorher mu\u00dften wir f\u00fcr den asiatischen Teil der…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3899"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4376,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3899\/revisions\/4376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}