{"id":9106,"date":"2023-05-18T06:11:52","date_gmt":"2023-05-18T06:11:52","guid":{"rendered":"https:\/\/stielau.eu\/?p=9106"},"modified":"2023-05-22T06:14:30","modified_gmt":"2023-05-22T06:14:30","slug":"4-lebenszeichen-kanada-und-alaska-mai-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stielau.eu\/?p=9106","title":{"rendered":"4. Lebenszeichen Kanada und Alaska Mai 2023"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

18.5.23 – 21.5.23<\/p>\n\n\n\n

Liard River Hot Springs, Watson Lake, Whitehorse<\/p>\n\n\n\n

Wir starteten unsere n\u00e4chste Etappe wieder im Rauch. Nach 150 km waren wir endlich durch. Insgesamt sind wir 1000 km im Rauch von Buschfeuern gefahren, eine Distanz gr\u00f6\u00dfer als Deutschland von Nord nach S\u00fcd.<\/p>\n\n\n\n

Die Etappe war dann landschaftlich sehr reizvoll. Es ging wieder in die Rocky Mountains. Beim Summit Lake machten wir unseren ersten Stop.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dann erreichten wir den Muncho Lake, an deren Ufer wir 11 km entlang fuhren. Dort, bei einer Pause, erblickten wir in der Ferne einen kapitalen Grizzly, den ich nur mit vollem Tele einigerma\u00dfen fotografieren konnte.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wir versuchten an einem Steilhang, der als Salzlecke dient, Dallschafe zu sehen. Sie waren aber nicht zugegen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dann sahen wir die ersten Bisons.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Unser Ziel, Liard River Hot Springs, erreichten wir am sp\u00e4ten Nachmittag. Hier gibt es hei\u00dfe Quellen, die als Pool ausgebaut wurden, au\u00dferdem sind dort die sogenannten Hanging Gardens zu erreichen, ein Wasserfall, der \u00fcber einige Sinterterassen durch Pflanzen f\u00fchrt. Auf dem Weg zu den Pools konnten wir eine friedlich grasende Elchkuh beobachten.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Abend gab es wieder ein Lagerfeuer, da der fireban in dieser Gegend erst am n\u00e4chsten Tag galt. Es gab wieder eine leckere Bratwurst am Feuer gegrillt.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Weiter fuhren wir tagsdrauf Richtung Watson Lake. Wir haben immer noch gutes Wetter mit Temperaturen um 30 Grad C.<\/p>\n\n\n\n

Wir fuhren den Liard River entlang, der sehr viel Wasser f\u00fchrte und die Stromschnellen eindrucksvoll anschwellen lie\u00df.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Wieder waren Bisons zu beobachten. Teilweise einzeln, aber auch als Herde.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dann erreichten wir Yukon. Ab jetzt gilt es weniger auf Tiere als auf Menschen Ausschau zu halten. Yukon ist 2 mal so gro\u00df wie Deutschland, hat 43000 Einwohner, von denen 25000 in der Hauptstadt Whitehorse leben. Die Menschen sind hier also die seltenste Spezies.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00dcbrigens ist Ute diese Etappe sehr umsichtig gefahren.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Beim Bau des Alaska Highways hatte der Soldat Carl Lindley 1942 heftiges Heimweh. Er stammte aus einem kleinen Ort, Tausende von km entfernt. Hier in Watson Lake stellte er ein Schild auf mit dem Namen seines Heimatortes. Das hat dazu gef\u00fchrt, dass seitdem etwa 100000 Schilder aufgestellt wurden von Durchreisenden oder neuerdings Touristen.<\/p>\n\n\n\n

Hagener scheinen \u00fcbrigens auch schon hier gewesen zu sein.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Den Tag beendeten wir mit einer Umrundung des malerisch gelegenen Watson Lake.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

460 km standen am n\u00e4chsten Tag vor uns. Es war eine Transitstrecke ohne wesentliche empfohlene Stops, allerdings sehr sch\u00f6n und fast verkehrsfrei. \u00dcber 270 km gab es weder eine Siedlung noch Handynetz.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

In Whitehorse fuhren wir erst einmal zur Vermietstation Bettw\u00e4sche und Handt\u00fccher tauschen. Wir wurden sehr nett durch ein Holl\u00e4ndisches P\u00e4rchen empfangen, das gerade heute ihren Dienst f\u00fcr 4 Monate auf Work and Travel Basis begonnen hatten. Wir bekamen noch kostenlos Propangas, der etwas wacklige Au\u00dfenspiegel wurde befestigt, die K\u00fcchenjalousie neu eingestellt, und dann fuhren wir noch kurz in die Stadt, die nach dem ersten Eindruck nicht wirklich viel bietet.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Die Reise gef\u00e4llt uns bisher mega, was auch am perfekten Wetter liegt. Der einzige Kritikpunkt sind die ausgew\u00e4hlten \u00dcbernachtungspl\u00e4tze. Sie liegen meist an der Stra\u00dfe, sind laut und anders als man sich gro\u00dfz\u00fcgig im Wald gelegene Naturpl\u00e4tze vorstellt. So auch dieser in Whitehorse. Direkt an der Strasse gelegen, wurden wir mit donnernden Ger\u00e4uschen empfangen, die von einer gro\u00dfen Ramme stammten – der Highway wird neu gebaut. Bis 8 Uhr abends wurde auch am Samstag gearbeitet. Daf\u00fcr waren in Whitehorse die meisten Gesch\u00e4fte und Restaurants ab 15 Uhr oder ganzt\u00e4gig geschlossen.<\/p>\n\n\n\n

Abends, beim Briefing zog Jan, unser Reiseleiter eine Zwischenbilanz unserer Reise durch Kanada. Wir hatten bisher viel Gl\u00fcck, die Strassen wurden rechtzeitig ge\u00f6ffnet, wir \u201eentkamen\u201c den Waldbr\u00e4nden und hatten extrem gutes Wetter – gut f\u00fcr uns, sehr schlecht f\u00fcr die Natur und es gibt einen funktionierenden Plan B f\u00fcr den gesperrten Pass nach Tok. Es gab dann noch ein Geschenk von ihm, n\u00e4mlich eine kleine B\u00e4renglocke, die man in B\u00e4rengebieten mit sich f\u00fchren sollte, um auf sich aufmerksam zu machen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Nach einem netten Grillabend mit Lagerfeuer, bei dem ich mein gekauftes Holz verbrannte, da die Einfuhr in die USA \u00fcbermorgen verboten ist, konnten wir gen\u00fc\u00dflich ausschlafen. Allerdings kam Ute\u2018s Pyjama beim Bettw\u00e4schewechsel abhanden, was sie beim Zubettgehen bemerkte. Er lag morgens unter der Bettdecke und wurde, als wir kurz abgelenkt waren, vom Personal der Vermietstation versehentlich mit in das Bettzeug eingerollt und zum W\u00e4schewechsel gegeben. Mal sehen, ob wir ihn bei der Fahrzeugr\u00fcckgabe in Whitehorse frisch gereinigt in Empfang nehmen k\u00f6nnen\u2026<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

\u00a0Wir hatten einen \u201efreien\u201c Tag. Gegen Mittag fuhren wir zum nahe gelegenen Miles Canyon. \u00dcber eine H\u00e4ngebr\u00fccke erreicht man den Yukon Rim Trail, auf dem wir eine kleine Wanderung unternahmen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dann sahen wir \u201eManfred\u201c. Das Mobil hatten wir 2020 auf unserer Baltikumreise in Estland schon einmal gesehen und fotografiert. Jetzt treibt sich die Familie in Kanada rum.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend schauten wir uns noch die Klondike an, den letzten Raddampfer, der zur Goldgr\u00e4berzeit \u00fcber den Yukon schipperte.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Danach bummelten wir durch Parks, a\u00dfen leckere Crepes und fuhren zur\u00fcck zum Stellplatz, wo uns auch am Sonntag die Ramme empfing.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
Der konnte von der Strasse sogar die Fenster des 2. Stocks putzen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Diese Jungs sind zur Zeit sehr wichtig in Kanada<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Abends wurde noch einmal gegrillt um alle nicht zul\u00e4ssigen Produkte f\u00fcr die USA Einreise zu \u201evernichten\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n
\t
\t\t \t\t\"\"<\/a> \t\t  <\/span> \t\tSende Artikel als PDF<\/span> \t\t  <\/span> \t\t \t\t \t<\/form> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

18.5.23 – 21.5.23 Liard River Hot Springs, Watson Lake, Whitehorse Wir starteten unsere n\u00e4chste Etappe wieder im Rauch. Nach 150 km waren wir endlich durch. Insgesamt sind wir 1000 km im Rauch von Buschfeuern gefahren, eine Distanz gr\u00f6\u00dfer als Deutschland von Nord nach S\u00fcd. Die Etappe war dann landschaftlich sehr reizvoll. Es ging wieder in … <\/p>\n

\u201e4. Lebenszeichen Kanada und Alaska Mai 2023\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-9106","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2023-kanada-und-alaska"],"jetpack_featured_media_url":"","uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"twentyseventeen-featured-image":false,"twentyseventeen-thumbnail-avatar":false},"uagb_author_info":{"display_name":"masti","author_link":"https:\/\/stielau.eu\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"18.5.23 – 21.5.23 Liard River Hot Springs, Watson Lake, Whitehorse Wir starteten unsere n\u00e4chste Etappe wieder im Rauch. Nach 150 km waren wir endlich durch. Insgesamt sind wir 1000 km im Rauch von Buschfeuern gefahren, eine Distanz gr\u00f6\u00dfer als Deutschland von Nord nach S\u00fcd. Die Etappe war dann landschaftlich sehr reizvoll. Es ging wieder in…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9106"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9201,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9106\/revisions\/9201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stielau.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}