{"id":9463,"date":"2023-06-04T16:29:57","date_gmt":"2023-06-04T16:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/stielau.eu\/?p=9463"},"modified":"2023-06-09T22:50:45","modified_gmt":"2023-06-09T22:50:45","slug":"7-lebenszeichen-kanada-und-alaska-mai-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stielau.eu\/?p=9463","title":{"rendered":"7. Lebenszeichen Kanada und Alaska Mai 2023"},"content":{"rendered":"\n
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4.6.23 bis 9.6.23<\/p>\n\n\n\n

Valdez, Tok, Dawson City, Fox Lake, Whitehorse<\/p>\n\n\n\n

Heute haben wir wahrscheinlich den H\u00f6hepunkt der Reise erlebt. Wir hatten uns vor einer Woche, als einzige, f\u00fcr einen Hubschrauberflug in Valdez angemeldet. Seit dem verfolgten wir die Wetterlage dort und wurden immer optimistischer. Tats\u00e4chlich haben wir heute einen Sahnetag erlebt und das in Valdez, das als Regenloch bekannt ist.<\/p>\n\n\n\n

Vorher besuchten wir noch den Valdez Glacier Lake, das \u00d6lterminal und 2 Museen. Der Valdez Glacier Lake war nicht besonders sehenswert, da er nur sehr wenig Wasser f\u00fchrte und die angek\u00fcndigten Eisschollen nicht vorhanden waren. Au\u00dferdem befand sich dort eine Gro\u00dfbaustelle mit entsprechenden L\u00e4rm. <\/p>\n\n\n\n

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Also zogen wir weiter zum \u00d6lterminal. Hier endet die 1200 km lange Alaska \u00d6l Pipeline. Auch dies war nur bedingt empfehlenswert, da weitr\u00e4umig abgesperrt. <\/p>\n\n\n\n

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Blieben noch die Museen. Die waren wiederum gut, zeigten die Entstehung Valdez zur Goldgr\u00e4berzeit, die Zerst\u00f6rung durch das Erdbeben und den Wiederaufbau. Der vorort gezeigte Film dar\u00fcber war sehr sehenswert. Er endete aber vor der \u00d6lkatastrophe durch die Exxon Valdez, so dass die Menschen noch ein Desaster \u00fcberstehen mu\u00dften.<\/p>\n\n\n\n

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Mittags konnten wir zu unserem 2,5 st\u00fcndigen Helikopterflug einchecken. Wir staunten, unser Pilot sah aus wie 16, war Deutscher und kam aus Dresden. Der Flug war der Hammer. Zun\u00e4chst ging es \u00fcber das Wasser bis zum Prince William Sound. <\/p>\n\n\n\n

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Das erste Ziel war der Columbiagletscher. Er geh\u00f6rt zu den gr\u00f6\u00dften der Erde, schrumpft aber auch sehr schnell. 2m pro Tag verliert er an Masse. Wir legten dort eine Zwischenlandung ein und konnten den Gletscher und das Eisfeld im Wasser sehr gut sehen. <\/p>\n\n\n\n

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Dann flogen wir in die Berge zum Shoup Gletscher, auf dem wir dann landeten. Die v\u00f6llige Stille, die unber\u00fchrte Schneedecke erzeugten eine einzigartige Atmosph\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n

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Anschlie\u00dfend ging es weiter durch die Berge, bis wir \u00fcber einen Grat stiegen und sich das Valdeztal komplett \u00f6ffnete. War wieder ein wow Effekt, geschickt vom Piloten kreiert.<\/p>\n\n\n\n

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Das Tal entlang flogen wir bis zum Valdezgletscher mit seinen Eisbergen, von oben eine sch\u00f6ne Perspektive.<\/p>\n\n\n\n

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Super, super, super kann man f\u00fcr dieses Erlebnis nur sagen. Wir sind froh, es gemacht zu haben.<\/p>\n\n\n\n

Abends gab es noch ein Seabridge Essen in Valdez.<\/p>\n\n\n\n

Es folgte wieder eine Scenic Route nach Tok. Zack, ist der Sommer wieder zur\u00fcck gekehrt. Blauer Himmel und W\u00e4rme sind immer willkommen.<\/p>\n\n\n\n

Es gab wieder 2 sch\u00f6ne Wasserf\u00e4lle, den Horsetail und den Bridal Veil zu besuchen.<\/p>\n\n\n\n

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Danach mu\u00dften wir durch Schnee stapfen um einen Blick auf den Worthington Gletscher zu werfen.<\/p>\n\n\n\n

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Dann sahen wir den 3663 m hohen  Mount Drum und die Wrangell Mountains mit mehreren 4000er. Diese begleiteten uns bis zur Abfahrt nach Tok und waren einige Stopps unterwegs wert.<\/p>\n\n\n\n

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Heute stand der H\u00e4rtetest f\u00fcr \u201eMensch und Maschine\u201c auf dem Programm. Die Strecke nach Dawson f\u00fchrte \u00fcber den \u201eTop Of The World Highway\u201c. Das bedeutete 120 km gravel road. Diese Passstrasse war am Beginn unserer Reise gesperrt und Grund f\u00fcr die damalige Umplanung. Es war unklar in welchem Zustand sich die Strasse jetzt befand, da sie erst vor 2 Tagen nach \u00dcberschwemmungen wieder freigegeben wurde. Wir machen es kurz, sie war in einem hervorragendem Zustand, super wieder hergestellt von den Strassenbauarbeitern. Der Grenz\u00fcbergang nach Kanada verlief auch reibungslos. Das einzige Manko der Fahrt war die Fernsicht. Obwohl wolkenlos, war wieder durch die noch aktiven Waldbr\u00e4nde alles voller Rauch. <\/p>\n\n\n\n

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Unterwegs konnten wir noch eine alte, stillgelegte Goldgr\u00e4beranlage besichtigen.<\/p>\n\n\n\n

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Dann mu\u00dften wir noch den Yokon \u201e\u00fcberwinden\u201c. Daf\u00fcr gab es eine kleine F\u00e4hre, die kostenlos 3 Wohnmobile und 4 Pickups \u00fcber den Flu\u00df brachte.<\/p>\n\n\n\n

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Man meint, alles gesehen zu haben, was Campingkonstruktionen betrifft, auf dem Stellplatz gab es wieder was neues zu sehen, ein Wohnwagen mit Ladefl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n

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Heute unternahmen wir den ultimativen Versuch reich zu werden. Es ging zum Gold Sch\u00fcrfen. Erst dachte ich, das wird wieder eine dieser langweiligen Touristenveranstaltungen, aber es kam anders. Wir wurden von einem aktiven Goldsch\u00fcrfer abgeholt, der in 2. Generation bereits seit 50 Jahren hier lebt. Sein Vater kam mit dem Goldrush nach Dawson.<\/p>\n\n\n\n

Wir fuhren 45 Minuten auf schlechter Piste in aktive Claimgebiete. Hier sch\u00fcrfen noch 10 Familien.<\/p>\n\n\n\n

Dann erreichten wir einen der Claims von Dave. Er besitzt viele Claims. Ein Claim hat die Gr\u00f6\u00dfe von 500 x 1000 Fu\u00df. Wir wurden von Alexander empfangen, einem Deutschen, der vor 5 Jahren an der DMAX Produktion \u201eGoldrush\u201c beteiligt war und seit dem jedes Jahr im Sommen hier arbeitet. Er ist Luft-und Raumfahrtingenieur und f\u00fcr alle Reparaturen der schweren Ger\u00e4te zust\u00e4ndig. Dort werden jede Stunde 50 Kubikmeter Material bearbeitet und das 10 Stunden lang. Nach dem Sieben und Sp\u00fclen bleiben etwa 10 Eimer Material \u00fcbrig, die manuell weiter bearbeitet werden. Das dauert noch einmal 8 Stunden. Ein gutes Ergebnis sind dann etwa 25 bis 30 Gramm Gold. Es kann aber auch 0 Gramm geben. Reich wird man damit nicht. Dave und seine Frau kommen einigerma\u00dfen \u00fcber die Runden und leben im Winter in ihrem Trailer in Mexiko.<\/p>\n\n\n\n

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Abraumhalden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Roadhouse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ikeasessel Yukon <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alexander<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Dave`s Claim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wir durften auch sch\u00fcrfen, was nat\u00fcrlich gar nicht so einfach ist. Schlie\u00dflich hatte jeder einige kleine Schuppen Gold in seiner Pfanne. <\/p>\n\n\n\n

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Ich bin reich<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Im \u00dcbrigen gibt es hohe Umweltauflagen. Fr\u00fcher verlie\u00dfen die Sch\u00fcrfer einfach ihre Claims und \u00fcberlie\u00dfen alles der Natur. Das sieht man ganz deutlich, das ganze Tal ist durch die Schwimmbagger auf links gedreht. Die Abraumh\u00fcgel gelten heute als historische Zeugnisse der damaligen Zeit. Heute m\u00fcssen die L\u00f6cher wieder eingeebnet, umgeleitete Fl\u00fcsse wieder in ihre alten Betten umgeleitet und das Wasser, obwohl keine Chemie ben\u00f6tigt wird, gereinigt werden. Alexander gab uns einen groben \u00dcberblick \u00fcber den Aufwand. 1\/3 der Zeit ben\u00f6tigt man zur Untersuchung und Vorbereitung des Permafrostbodens, 1\/3 der Zeit sch\u00fcrft man, 1\/3 der Zeit ben\u00f6tigt man f\u00fcr die Renaturisierung. Alles Fakten, die doch \u00fcberraschten.<\/p>\n\n\n\n

Danach war erst einmal Siesta angesagt, gefolgt von einem Spaziergang durch Dawson City. Die Stadt hat keine geteerte Strasse und weitestgehenst die alten Fassaden erhalten. Alles soll so aussehen wie zum Goldrush. Es gibt hier viele Hotels, das hat damit zu tun, dass Dawson Ferienziel f\u00fcr die Menschen im 540 km entfernten Whitehorse ist und hier auch die Hunderennen Yukon Quest und Itaridot stattfinden. Da kommen dann Tausende Zuschauer, die irgendwo wohnen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

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Heute wurde ich noch einmal \u00fcberrascht. Erst der sehr gute Besuch der Goldgr\u00e4ber und dann bekamen wir noch Karten f\u00fcr einen Saloonbesuch mit Revue. Bei mir liefen schon wieder Filme ab bez\u00fcglich Touristenbespa\u00dfung. Weit gefehlt, es gab 2 Shows a 30 Minuten, die erste traditionell, wie es vor Hundert Jahren in den Saloons \u00fcblich war, Cancan usw. Die 2. Show beinhaltete Hits aus der Neuzeit. Begleitet wurden die beiden sehr guten S\u00e4mnger von einem Klavierspieler und einem Schlagzeuger sowie 4 T\u00e4nzerinnen. Choreographie, Musik, T\u00e4nze alles vom Feinsten, das waren wirkliche Profis.<\/p>\n\n\n\n

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Zum dritten Mal \u00fcberrascht wurde ich, als wir um 22:30Uhr das Etablissement verlie\u00dfen und draussen die Sonne schien.<\/p>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Tag stand die l\u00e4ngste Etappe der Reise, 460 km, an. Sie f\u00fchrte vorwiegend durch W\u00e4lder mit wenig Abwechslung. Gut war der wenige Verkehr und die relativ gute Strasse, so dass man 9o% mit Tempomat fahren konnte.<\/p>\n\n\n\n

Es gab einen Stopp bei \u201eFive Fingers\u201c, der einzigen Stromschnelle im Yukon.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kamen als erste im Campground am Fox Lake an und konnten einen sch\u00f6nen Platz am Wasser beziehen. Es gilt first come, first serve und so sicherten wir Anke und J\u00fcrgen den Platz neben uns, da wir am Abend \u201eabgrillen\u201c wollen.  <\/p>\n\n\n\n

Vorher galt es noch Holz machen f\u00fcr das Lagerfeuer.<\/p>\n\n\n\n

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Das Grillen artete dann zu einem wunderbaren Resteessen fast der gesamten Gruppe aus, wobei diverse K\u00f6chinnen daraus leckere Gerichte kreierten. Nach Stunden war alles aufgegessen und es galt die fl\u00fcssigen Vorr\u00e4te zu vernichten, was auch gelang.<\/p>\n\n\n\n

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Beim anschlie\u00dfenden Briefing gab es dann noch die Trinkgeld\u00fcberreichung an die Reiseleitung mit netten Worten von Gudrun. Es war ein sch\u00f6ner Abschlu\u00df.<\/p>\n\n\n\n

Wir sa\u00dfen dann noch bis 24:00 Uhr am Lagerfeuer und lie\u00dfen die Reise Revue passieren. Alle waren sehr angetan, wir hatten bei 3 Regentagen innerhalb von 6 Wochen auch unheimliches Gl\u00fcck mit dem Wetter.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt geht es noch 90 km bis Whitehorse, wo wir morgen die Wohnmobile abgeben werden. Dann fliegen wir nach Vancouver, wo wir unser bed and breakfast Appartement f\u00fcr die n\u00e4chsten 5 Tage beziehen werden.<\/p>\n

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4.6.23 bis 9.6.23 Valdez, Tok, Dawson City, Fox Lake, Whitehorse Heute haben wir wahrscheinlich den H\u00f6hepunkt der Reise erlebt. Wir hatten uns vor einer Woche, als einzige, f\u00fcr einen Hubschrauberflug in Valdez angemeldet. Seit dem verfolgten wir die Wetterlage dort und wurden immer optimistischer. Tats\u00e4chlich haben wir heute einen Sahnetag erlebt und das in Valdez, … <\/p>\n

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